Ứng dụng phớt dầu nổi và phân tích hiệu suất
Con dấu dầu nổilà bộ phận bịt kín nhỏ gọn được phát triển để thích ứng với điều kiện làm việc khắc nghiệt.Nó có ưu điểm là cấu trúc đơn giản, khả năng chống ô nhiễm mạnh mẽ, khả năng chống mài mòn và va đập đáng tin cậy và tự động bù đắp cho độ mòn ở mặt cuối.
Hiện nay, nó chủ yếu được sử dụng trong các máy móc khai thác than, chẳng hạn như bánh xích của băng tải cạp, cơ cấu giảm tốc và truyền động của máy khai thác than và bộ truyền động con lăn rocker, và bộ giảm tốc phía bánh xe mô-men xoắn lớn của khung đỡ bánh xe bên cầu dẫn động cho mức thấp. tốc độ và những dịp tải nặng.
Cấu trúc và nguyên tắc củacon dấu dầu nổi.Phớt dầu nổi có một cặp vòng kim loại chống mài mòn.Vòng nổi bao gồm một cặpVòng chữ Ovòng cao su được sử dụng kết hợp với nó.Vòng nổi là thành phần chính của phốt động.Chúng được sử dụng theo cặp, một trong số đó quay cùng với phần quay và phần còn lại tương đối đứng yên.Vòng cao su chữ O được chuyển vào mặt sau củavòng nổivàcon dấu nổitrước khi nó ngồi, định vịvòng đệm nổichính xác trong khoang bên trong của con dấu nổi.
Nguyên tắc niêm phong củacon dấu nổilà hai vòng đệm nổi dựa vào biến dạng đàn hồi doVòng chữ Onén dọc trục để cung cấp lực nén trên vỏ nổi, với độ mòn đồng đều của bề mặt bịt kín, hành trình đàn hồi củaVòng chữ Ođược giải phóng dần dần để bù cho lực nén dọc trục, khi phần đầu quay, vòng đệm nổi truyền mô-men xoắn thông qua ma sát và hai vòng tạo ra chuyển động tương đối, lúc này chất bôi trơn đi vào khe hở bề mặt bịt kín, tạo thành một lớp dầu rất mỏng màng, để đạt được hiệu quả bịt kín, bôi trơn, làm mát
Thời gian đăng: 14-12-2022
