Được thiết kế để chịu áp lực ở cả hai phía của piston, vòng trượt có các rãnh dẫn hướng áp suất ở cả hai bên để thích ứng với những thay đổi áp suất nhanh chóng.
Độ ổn định áp suất rất cao dưới áp suất cao và điều kiện khắc nghiệt
Độ dẫn nhiệt tốt
Nó có khả năng chống đùn rất tốt
Khả năng chống mài mòn cao
Ma sát thấp, không có hiện tượng bò thủy lực